De vrachtauto - oplegger en het Oranjeplein waren weer de basis voor ons 2e evenement. Via een sponsor kregen we twee borden voor plaatsing langs de weg. die door een medewerker beschilderd werden. Inmiddels hadden we een adressenbestand en we gingen werken met heuse inschrijfformulieren/ Alles werd gedaan om vooral het deelnemersbestand te laten stijgen, zo kreeg iedere geparkeerde Oldtimer die wij tegen kwamen een inschrijfformulier onder de ruitenwisser. Millingen ontwaakte die zondag natuurlijk weer met regen, gelukkig werd het na de middag droog. Naast de toertocht, wat een vast bestanddeel van ons evenement zou worden, wilden we ook een middagprogramma, Dit werd een Concours d'Elegance met een echte jury bestaande uit profs uit de auto- en oldtimerwereld. Een een echte presentator in de vorm van Hans Bach die door zijn vrouw voor het leven aan ons veroordeeld werd. Op het inschrijfformulier kon men aangeven of men mee wilde doen aan dit concours. Er leek weinig animo voor te zijn, maar aan het eind van deze dag had toch iedereen meegedaan. Met 64 deelnemers en veel publiek, was het tweede Millings oldtimer en Klassieker Treffen een feit.

Het Oranjeplein werd te klein en vooral het ontbreken van toiletten was ons een doorn in het oog. De gemeente Millingen werd gevraagd om twee pleinen langs de Heerbaan te mogen gebruiken. Voor het eerst konden we zelf niet meer met de toertocht meerijden. Ook vanuit de motorwereld was er dit jaar voor het eerst veel belangstelling voor deelname aan ons evenement. De toertocht liep voor het eerst buiten de Ooijpolder, en in café Het Zwaantje in Mook werd een stop gepland. Als middagprogramma bedachten we een behendigheidswedstrijd op het industrieterrein in Millingen. Nu eens een keer geen regen, maar een alles verzengende hitte, een voor ons nieuwe ervaring. Vooral bij de behendigheidjes steeg, door het ontbreken van enige beschutting, de temperatuur tot tropische hoogte. Onze Wim in de bezemauto had een drukke dag, koelproblemen voor zowel voertuig als deelnemer bezorgden hem veel werk. En het publiek, dat zat aan het water.

Een idee op een van de vergaderingen: kunnen we niet buiten Millingen starten met de toertocht en in Millingen finishen. Door onze trouwe deelnemer Cor Theunissen uit Groesbeek kwam dit idee in een stroomversnelling. De schutterij van Doornenburg zou graag voor een jubileum een aantal Oldtimers voor een historische optocht hebben. De eerste startlocatie buiten Millingen was een feit, er zouden er nog meer volgen. Voor het eerst gingen we werken met een lunchpakket. We hadden beter een regenpakket kunnen verstrekken, u weet wel: het weer.
In het middagprogramma presenteerden we ,door middel van de voertuigen,  de geschiedenis van de auto. De dag werd overschaduwd door het feit dat twee organisatoren op weg naar Doornenburg op elkaar reden. Gelukkig geen persoonlijk letsel, maar wel een Peugeot 203 en een BMW 3.0 CSI met vele duizenden guldens schade. Onnodig te vertellen hoe Rob en Geert zich voelden op dat moment.

Ons eerste lustrum en u gelooft het, voor het eerst goed weer. De start van de toertocht met 125 deelnemers was vanaf Chalet Brakkenstein te Nijmegen en ging via de Groesbeekse Zevenheuvelenweg en Beek naar Millingen aan de Rijn. De deelnemers waren erg enthousiast over deze route en genoten met volle teugen van het mooie landschap ten oosten van Nijmegen. Na aankomst in Millingen aan de Rijn was er voor de deelnemers in tegenstelling tot andere jaren geen broodstop onderweg maar een gezamenlijke lunch in de natte tent. Een demonstratie van oude landbouwvoertuigen en de uitstalling van een garagebedrijf uit het begin van de zestiger jaren, een tentoonstelling van Dinky Toys en andere miniatuurautootjes van de Namac omlijsten het geheel. De terrassen waren gezellig vol en een grote stoet belangstellenden trok 's middags langs de in de gehele dorpskern opgestelde rijen oldtimers en klassiekers.